近幾年，從國家到地方，均越來越重視環(huán)境污染問題，各個地方在依照國家標準的基礎(chǔ)上均不同程度的頒布了針對涂裝行業(yè)的揮發(fā)性有機物排放控制標準，在標準內(nèi)部對VOC最高允許排放濃度及排放總量均作出嚴格要求。

　　通過標準的嚴格實施，促使相關(guān)企業(yè)對環(huán)保設(shè)施進行改造及技術(shù)升級，并促進行業(yè)的技術(shù)進步。涂裝行業(yè)針對有機廢氣比較常用的處理方式以沸石轉(zhuǎn)輪RTO焚燒為例。

　　沸石轉(zhuǎn)輪濃縮加焚燒主要分為沸石濃縮和RTO焚燒兩部分，首先是通過沸石轉(zhuǎn)輪吸附大風(fēng)量噴漆室廢氣中的低濃度VOC，然后采用小風(fēng)量高溫氣體將吸附在沸石轉(zhuǎn)輪上的VOC脫附出來，形成小風(fēng)量高濃度的VOC氣流，然后通過引風(fēng)機將脫附后的高濃度有機蒸汽送到RTO，有機蒸汽中的苯系物、烷烴類分子在RTO內(nèi)被高溫氧化成CO2和H2O，達到凈化有機蒸汽的目的。

　　無論是廢氣處理設(shè)備還是沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝均取得了長足的發(fā)展，對節(jié)能減排做出了突出的貢獻。涂裝車間作為有機廢氣的重點產(chǎn)生單元，越來越受到行業(yè)的重視，所以在節(jié)能減排的道路上，應(yīng)該挖掘各方面的潛力從材料、工藝技術(shù)、設(shè)備、現(xiàn)場管理等各個方面入手，降低污染物的排放量，努力營造綠色車間。