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茂名集裝箱廢氣治理工藝—沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒

茂名集裝箱廢氣治理工藝—沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒摘要

集裝箱企業(yè)在涂裝過程中產(chǎn)生了大量的揮發(fā)性有機化合物VOCs廢氣,主要來源于噴漆室、烘干室和調(diào)漆室。涂裝廢氣主要成分:苯、酯類、醇類等。集裝箱涂裝廢氣的處理過程主要包括沸

  集裝箱企業(yè)在涂裝過程中產(chǎn)生了大量的揮發(fā)性有機化合物VOCs廢氣,主要來源于噴漆室、烘干室和調(diào)漆室。涂裝廢氣主要成分:苯、酯類、醇類等。集裝箱涂裝廢氣的處理過程主要包括沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+RTO,沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+CO催化燃燒。

  集裝箱涂裝廢氣處理工程廢氣具有風(fēng)量大、濃度低、廢氣成分復(fù)雜、無回收價值的特點。低溫下,大風(fēng)量的有機廢氣通過分子篩轉(zhuǎn)輪,VOCs分子吸附在表面,通過沸石轉(zhuǎn)輪的廢氣可以直接排放。吸附了大量VOCs的部分沸石轉(zhuǎn)輪進(jìn)入高溫脫附區(qū),沸石轉(zhuǎn)輪上的VOCs分子被小風(fēng)量的高溫廢氣脫附形成高濃度廢氣,送至后端廢氣氧化系統(tǒng)進(jìn)行熱氧化處理,凈化后的廢氣可直接排放。

  熱氧化產(chǎn)生的熱量可以降低系統(tǒng)的輔助燃料消耗。當(dāng)達(dá)到一定濃度時,熱氧化釋放的熱量既能滿足氧化設(shè)備本身的運行要求,又能為脫附空氣提供熱量。

  結(jié)合現(xiàn)場布置,對于風(fēng)量較大、來源相對固定的廢氣,采用沸石分子篩轉(zhuǎn)輪RTO工程設(shè)備集中匯總后進(jìn)行處理,而對于風(fēng)量較小的廢氣及未來的拆除改造方案,采用靈活性較強的標(biāo)準(zhǔn)化分子篩轉(zhuǎn)輪CO催化燃燒一體機設(shè)備,具有拆裝方便、占地面積小的優(yōu)點。

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