RTO廢氣處理設備廠家分享RTO管道安全措施
RTO廢氣處理設備廠家分享RTO管道安全措施摘要
為什么進入RTO的有機物濃度應低于其爆炸極限下限的25%?安全性:爆炸極限下限(LEL)是指可燃氣體與空氣混合物中的最低濃度,使其能夠在遇到點火源時發生爆炸??刂茲舛仍贚EL以下可以降低爆炸風險,確保操作人員和設備的安全。熱效應:RTO爐內的高溫環境可能導致有機物的熱解和反應。如果濃度過高,可能會引發意外的燃燒或爆炸。復雜性:實際廢氣通常是混合物,其中含有多種有機物。不同有機物的爆炸極限不同,因此
為什么進入RTO的有機物濃度應低于其爆炸極限下限的25%?
安全性:爆炸極限下限(LEL)是指可燃氣體與空氣混合物中的最低濃度,使其能夠在遇到點火源時發生爆炸??刂茲舛仍贚EL以下可以降低爆炸風險,確保操作人員和設備的安全。
熱效應:RTO爐內的高溫環境可能導致有機物的熱解和反應。如果濃度過高,可能會引發意外的燃燒或爆炸。
復雜性:實際廢氣通常是混合物,其中含有多種有機物。不同有機物的爆炸極限不同,因此控制濃度在LEL以下是一種保守的做法,適用于各種情況。
天清佳遠RTO設計
進RTO前的管道上設置有補新風閥、LEL檢測儀,當爐膛溫度或LEL檢測儀測量結果超值時,可開啟補新風閥,補充新鮮空氣,減少廢氣濃度,確保進入爐膛可燃氣體濃度不超過25%LEL。
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