催化燃燒廢氣凈化器所利用的是用催化劑使廢氣中可燃物質在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學轉化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數碳氫化合物在300~450℃的溫度時，通過催化劑可以氧化。與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設備設施的體積小。在化學反應過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速氣體氧化的方法，叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有大的比表面積和適當的孔徑，當加熱到300~450℃的氣體通過催化層時，氧和氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和氣體接觸碰撞的機會，提升了活性，使氣體與氧產生劇烈的化學反應而生成CO2和H2O，同時產生熱量，從而使得氣體變成沒有傷害氣體。

　　高濃度廢氣處理RTO設備是適合于處理小風量濃度好的有用廢氣，常與活性碳吸附工藝配套使用，由活性炭碳附裝置將大風量低濃度的有用廢氣，濃縮成小風量濃度好的有用廢氣，是廢氣符合催化凈化設備的使用條件。

　　高濃度廢氣處理rto設備在將廢氣進行催化燃燒的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器進行一次升溫，再進入到加熱室將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經過加熱的廢氣通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300℃，低于直接燃燒法的燃燒溫度670-800℃，因此能耗遠比直接燃燒法低。同時在催化劑的活性作用下，反應后的氣體產生的熱量，高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，終以較低的溫度經風機排入大氣。

　　催化燃燒廢氣凈化器的主要功能特點有哪些？下面，為您詳細介紹：

　　一、催化燃燒廢氣凈化器運行成本較低，比常用的蓄熱式燃燒爐RTO節約運行費用5-8倍，每立方米氣量運行費用僅為0.3~0.9分錢。

　　二、在催化燃燒廢氣凈化器實際運行的時候，以非甲烷總烴為例，用色譜法檢測，非甲烷總烴除掉率也許只有45%，但惡臭異味的除掉率達90%。這是因為非甲烷總烴經過處理后，部分分子變成小分子，用色譜法檢測時，依然表現為非甲烷總烴。惡臭異味的除掉率不錯，表明實際已經分解了多數污染物質，因為分解后的物質也有部分有異味。

　　三、目前來看，催化燃燒廢氣凈化器自動化程度高，設備啟動、停止，隨用隨開，對于部分化工生產的不連續性，可以在生產時開啟，不生產的間隙停止運行，大量的節約能源。

　　四、催化燃燒廢氣凈化器的主機為成套工業廢氣處理裝置，前面配有塔，能除掉廢氣中的粉塵和水分，操作簡單。

　　五、應用范圍廣闊，基本不受氣溫和污染物成分的影響，對惡臭異味的臭氣濃度有良好的分解作用，惡臭異味的除掉率達80-，處理后的氣體臭氣濃度達到行業標準。

　　當催化燃燒廢氣凈化器實際運行的時候，介質阻擋放電過程中，電子從電場中獲得能量，通過碰撞將能量轉化為污染物分子的內能或動能，這些獲得能量的分子被激發或發生電離形成活性基團，同時空氣中的氧氣和水分在電子的作用下也可產生大量的態氫、臭氧和羥基氧等活性基團，這些活性基團相互碰撞后便引發了一系列復雜的物理、化學反應。從活性炭體的活性基團組成可以看出，活性炭體內部富含很高化學活性的粒子，如電子、離子、自由基和激發態分子等。廢氣中的污染物質與這些具有活性基團發生反應，較終轉化為CO2和H2O等物質，從而達到凈化廢氣的目的。