汽修廠噴漆房廢氣處理方案（噴淋塔+活性炭吸附+催化燃燒），汽修廠噴漆房在生產過程中大量使用油性油漆有機溶劑，污染物主要是油漆和溶劑揮發產生的有機污染物，主要成分為乙酸乙酯及苯類（甲苯、二甲苯等）。原使用蜂窩活性炭吸附設備進行凈化處理，由于處理效率較低（約60%）以及吸附飽和后需定期更換蜂窩活性炭，產生危廢也需處理；本次對環保設備進行提升改造，更換一套新汽修廠噴漆房廢氣處理設備。

　　2、噴漆房廢氣處理設備介紹

　　本裝置工作過程可分為4個工藝段，噴淋塔，干式過濾階段，活性炭吸附階段，活性炭脫附再生階段。

　　2-1噴淋塔

　　車間排出的廢氣進入洗滌塔裝置，有機廢氣通過洗滌塔時，廢氣中的顆粒物（漆霧）可有效的被噴淋塔中的水霧及環保球有效攔截，氣體組分和顆粒物組分分開，進入到下級處理器進行處理。PP噴淋塔作用，水噴淋吸收塔：添加洗滌塔專用吸收液，有效去除苯類，有機醇類，醛類，酮類，脂類等有機廢氣。污染氣體從左側進入噴淋塔，經過液霧的噴淋使不溶性粘膠顆粒、塵埃跌落水面，再經過濾器過濾，濾去氣體的水分和懸浮顆粒，消除惡臭有害氣體，從而使潔凈的氣體從上部出去，不溶性粘膠顆粒、塵埃瀉入集收池中，懸浮顆粒從溢流口出去，收集的沉淀物從排污口排放出去。該噴淋塔中投加化學藥劑與有機廢氣充分反應而更好的分解，除去廢氣中的臭味。

　　2-2干式過濾階段

　　車間排出的廢氣進入洗滌塔裝置后，有機廢氣此時還含有水霧及微量的漆霧，利用干式過濾裝置中的擋水板及除霧器去除水汽，再來利用初效及袋式過濾器攔截微量的漆霧，將氣體組分和顆粒物組分再次分離，進入到下級處理器進行處理。

　　2-3活性炭吸附階段

　　車間排出的廢氣由前置工藝處理后進入活性炭吸附箱，有機廢氣通過活性碳層時，廢氣中的有機組分被吸引到活性碳的微孔中并聚集保持其中，有機組分從而與其組分分開，其他組分氣體（潔凈氣體）經風機排空。

　　活性炭吸附廢氣：活性炭在活化過程中，巨大的表面積和復雜的孔隙結構逐漸形成，活性炭的表面積主要是由微孔提供的，活性炭的吸附可分為物理吸附和化學吸附，而吸附過程正是在這些孔隙中和表面上進行的。

　　2-4活性炭再生階段

　　活性炭使用一段時間，吸附了一定量的溶劑后，因吸附量逐漸增加會降低或失去吸附能力，此時活性碳需脫附再生，再生后活性碳重新恢復吸附功能，活性碳才可繼續使用。再生時，先通過預熱對燃燒室進行升溫，當溫度達到起燃溫度后切換至脫附路線對活性炭吸附箱進行脫附再生處理。

　　3、工程設計

　　3-1廢氣處理流程

　　涂裝廢氣先進入洗滌塔洗滌、干式過濾設備，然后經過活性炭吸附箱吸附處理，處理后的廢氣經吸附風機和排氣筒排放。此時催化燃燒爐進行預熱，待達到乙酸乙酯催化起燃溫度260℃時，開啟相應閥門、脫附風機。空氣經換熱器加熱到約100℃對活性炭吸附箱進行脫附，脫附出來的廢氣進入催化燃燒爐的電加熱器加熱至起燃溫度260℃后，催化燃燒反應形成（CO2）及（H2O）。燃燒過的廢氣經過換熱器進行熱量回收后經脫附風機排放至排氣筒。

　　3-4廢氣處理設備組成

　　1.干式過濾箱2.活性炭吸附箱3.催化燃燒設備4.管道5.電控系統5.安全系統