淺談橡膠廢氣催化燃燒處理技術

隨著科技的快速發展,很多地方都在廢氣處理方面投入較多的關注,希望由此來更好的改善固有的缺失和不足。
 
在當代科研技術快速更新的過程中,橡膠廢氣催化燃燒處理技術應運而生,在實施效果上比較值得肯定。文章針對橡膠廢氣催化燃燒處理技術展開討論,并提出合理化建議。
 
從客觀的角度來分析，橡膠廢氣催化燃燒處理技術在應用過程中，自身所具有的技術體系并不復雜，在處理任務的時候，能夠結合不同的工作要求來完成，整體上的工作具有較高的可靠性、可行性。
 
該項技術的實施，能夠針對環保工作產生良好的推動作用，值得推廣應用。

 
廢氣來源組成
近幾年，橡膠行業的發展取得了非常卓越的成就，對于國家的建設，以及社會上的生產、生活改善，都產生了良好的推動作用。
 
橡膠行業雖然在經濟建設的貢獻上較大，但是自身所排放的廢氣也是比較多的，如果在處理的過程中，未按照科學的技術手段來應用，肯定會由此產生非常不好的影響，應堅持在未來的工作成績上，做出良好的提升。
 
一般而言，橡膠行業的廢氣排放過程中，主要是伴有環乙烷、乙烷、芳烴類廢氣等等。從來源的角度來分析，石化企業橡膠廠的SB裝置應用過程中，其生產流程，主要是包括聚合單元、回收單元、凝聚單元、后處理單元等組成部分。
 
廢氣的產生單元，主要是表現為后處理單元的狀態。為了在今后的工作中取得更好的成績，必須堅持對廢氣處理做出積極的完善，選用一些可靠性的技術手段來應對。
 
橡膠廢氣催化燃燒處理技術的應用
 
廢氣處理流程
 
隨著橡膠廢氣處理的社會重視程度不斷提升，在具體的操作過程中，必須努力按照科學、合理的手段來應對，這樣才能在具體工作的開展過程中，不斷的取得更好的成績。
 
經過大量的討論與分析，在廢氣處理過程中，即便是應用了橡膠廢氣催化燃燒處理技術，依然要在廢氣處理的流程上保持足夠的完善，否則很難在今后的工作中取得良好的成績。
 
針對SBS處理單元的4種廢氣組成進行分析以后，認為在橡膠廢氣催化燃燒處理技術的實施過程中，可結合FRIPP的理念，制定冷凝,,催化燃燒的處理工藝。廢氣處理流程主要是表現在以下幾個方面：
 
第一，產品的風力輸送作用發揮后，會在排氣、放氣等方面做出積極的干預，熱風干燥排放氣的有效應用，可以直接達到催化燃燒的效果，對于廢氣的處理而言，提供了較多的基礎保障。
 
第二，進料口的閃蒸汽操作、擠壓機出口的閃蒸汽操作，都存在非常龐大的廢氣現象，尤其是水蒸氣、環乙烷的構成，將會產生嚴重的污染現象。針對這樣的廢氣處理，主要是通過兩級冷凝來進行相關的預處理工作，這樣就能夠在水的回收，以及環乙烷的回收方面取得較好的效果。
 
第三，針對兩級冷凝工作開展操作后，得到的不凝氣，以及風力輸送排放氣、熱風干燥排放氣等，做出良好的混合處理，同時繼續開展催化燃燒處理。通過開展這樣的技術操作，能夠在能量的回收效果上做出良好的提升，同時在凈化氣的排放過程中，獲得達標效果，在排放過程中，不會造成嚴重的氣體污染現象。
 
裝置處理規模的確定
 
從客觀的角度來分析，橡膠廢氣催化燃燒處理技術的應用，的確能夠在很多方面都提供較多的幫助，但是想要在未來的技術操作效果上獲得深入的鞏固，還是需要在裝置的處理規模上做出積極的分析和鞏固，這是非常重要的組成部分，如果在處理的過程中，未達到預期效果，或者是在某些方面產生了較大的不足，都容易影響到日后的廢氣處理效果。
 
在橡膠廢氣催化燃燒處理技術的實施過程中，倘若在處理的廢氣數量上，展現為4股以上的特點，必須在安全性方面做出積極的考慮。要控制進入催化燃燒反應器的廢氣中的有機物濃度，做出積極的控制，大部分情況下，有機物的濃度需要控制在25%LEL的標準以下。
 
對于環乙烷的操作，以及正乙烷的操作過程中，其在體積分數的爆炸下限上，必須要得到良好的控制，基本上保持在1.2%的標準上。
 
所以，在兩者的操作過程中，無論是通過任何的比例進行混合操作，都必須在混合氣體的爆炸下限上，控制在體積分數為1.2%的標準上。從多個方面來分析后，認為催化劑的影響、反應器的影響、換熱器的影響都是比較大的，尤其是在耐溫方面，必須做出深入的掌控。
 
化燃燒反應器在運作的過程中，對于入口廢氣的濃度，必須得到良好的把控，一定要保持在8000mg/m3標準以下，否則很容易造成安全問題，對于橡膠廢氣催化燃燒處理技術的長久應用，也會產生非常不好的影響，這一點需要在今后的工作中，保持高度的關注。
 
橡膠廢氣催化燃燒處理技術的處理效果
 
 
預處理效果
就橡膠廢氣催化燃燒處理技術本身而言，其在實施的過程中，雖然具有的可靠性、可行性較高，但是為了在具體的技術應用成績上更好的提升，需要對技術的應用效果做出分析，尤其是在預處理效果上，這是非常細節的組成部分，如果在處置的過程中，未按照合理化的模式來應對，肯定會由此產生非常不好的影響，應堅持在預處理方面，對橡膠廢氣催化燃燒處理技術開展深入的分析，確保后續技術拓展，能夠得到更多的幫助。
 
廢氣經過冷凝預處理，廢氣中的水蒸汽含量大大降低，降低了進入反應器內的水蒸汽量，延長了催化劑的使用壽命，同時避免了廢氣在管道和設備上冷凝帶來的腐蝕問題。廢氣中含有SBS填充油油霧，這些油霧容易在氣體管道法蘭、閥門、彎頭以及過濾器、換熱器、加熱器等設備中粘附累積，降低設備效率，油霧濃度的不確定性也給催化燃燒帶來某種程度的隱患，因此，應捕集去除。裝置設置的油霧捕集器中以玻璃纖維濾筒為內芯。
 
氣體從罐入口進入濾筒，油霧和固體顆粒被截留，氣體穿過濾筒頂部和側壁，進入濾筒與金屬罐形成的空間，然后從罐的出口排出。被截留的油霧和固體顆粒在重力的作用下，落到金屬罐底部，作為污油定期排出，由廠方統一回收。
 
廢氣處理效果
 
在科技快速發展的今天，橡膠廢氣催化燃燒處理技術的應用，得到了行業內的廣泛關注，該項技術在廢氣的預處理方面，已經取得了非常理想的成就。為了在后續工作的開展上獲得更好的成績，應繼續在廢氣的整體處理方面開展深入的分析。
 
廢氣處理是國家發展、建設的重要組成部分，為了在今后的工作中取得更好的成績，需要在全局工作上進行積極的把控，否則即便是出現了很小的不足，都容易對廢氣處理的全面發展，造成嚴重的損失現象。
 
開工運轉期間，催化燃燒反應器入口溫度維持在250攝氏度-300攝氏度，出口溫度在350攝氏度-520攝氏度，床層空速30000h-1。
 
由于廢氣濃度較高，裝置充分利用了廢氣催化燃燒過程中產生的大量反應熱，用來預熱反應器進口的廢氣，因此，在裝置運轉過程中，加熱器輸出功率為零，從而大大降低了裝置的能耗。