集裝箱企業(yè)在涂裝過程中產(chǎn)生了大量的揮發(fā)性有機化合物VOCs廢氣，主要來源于噴漆室、烘干室和調(diào)漆室。涂裝廢氣主要成分：苯、酯類、醇類等。集裝箱涂裝廢氣的處理過程主要包括沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+RTO，沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+CO催化燃燒。

　　集裝箱涂裝廢氣處理工程廢氣具有風(fēng)量大、濃度低、廢氣成分復(fù)雜、無回收價值的特點。低溫下，大風(fēng)量的有機廢氣通過分子篩轉(zhuǎn)輪，VOCs分子吸附在表面，通過沸石轉(zhuǎn)輪的廢氣可以直接排放。吸附了大量VOCs的部分沸石轉(zhuǎn)輪進入高溫脫附區(qū)，沸石轉(zhuǎn)輪上的VOCs分子被小風(fēng)量的高溫廢氣脫附形成高濃度廢氣，送至后端廢氣氧化系統(tǒng)進行熱氧化處理，凈化后的廢氣可直接排放。

　　熱氧化產(chǎn)生的熱量可以降低系統(tǒng)的輔助燃料消耗。當(dāng)達到一定濃度時，熱氧化釋放的熱量既能滿足氧化設(shè)備本身的運行要求，又能為脫附空氣提供熱量。

　　結(jié)合現(xiàn)場布置，對于風(fēng)量較大、來源相對固定的廢氣，采用沸石分子篩轉(zhuǎn)輪RTO工程設(shè)備集中匯總后進行處理，而對于風(fēng)量較小的廢氣及未來的拆除改造方案，采用靈活性較強的標準化分子篩轉(zhuǎn)輪CO催化燃燒一體機設(shè)備，具有拆裝方便、占地面積小的優(yōu)點。