對于客車項目，噴漆車間是產生廢氣的主要部門。選擇合適的處理工藝和設備，既要符合環保相關法律法規的要求，又要經濟適用。噴漆廢氣通常廢氣量大，有機廢氣濃度低，一般不容易直接處理。廢氣要先濃縮，再處理，達標后排放。目前，在廢氣處理技術中，沸采用比較多的方式有沸石轉輪吸附+RTO。

　　沸石分子篩轉輪吸附濃縮+催化燃燒RTO廢氣處理系統是一個“吸附—脫附—濃縮”的連續變溫過程，將低濃度、大風量的有機廢氣轉化為高濃度、小流量的濃縮氣體，便于后續處理。

　　沸石分子篩轉輪采用沸石作為吸附介質，吸附和脫附效果好，濃度比大，適用于處理成分復雜的有機廢氣。鑒于沸石組分的穩定性，優點相對突出，如不易燃燒(活性炭在高溫下容易燃燒)，防火安全性更好；比如吸附老化過程時間長(活性炭老化失效時間短，更新頻率高)，可以長時間連續運行，脫附后的殘留濃度相對穩定，更有利于生產操作和控制。沸石分子篩轉輪的吸附結構包括處理區、脫附區和冷卻區。工作時，隨著吸附轉輪的轉動，形成連續的吸附和解吸循環。含有揮發性有機化合物(VOCs)的廢氣首先通過過濾裝置過濾出廢氣中的漆霧顆粒和水分，然后送到沸石轉輪的處理區被轉輪中的吸附劑吸附，凈化后的氣體從轉輪的處理區排出。沸石轉輪吸附的VOCs在脫附區(也稱再生區)被小風量的熱氣流脫附，然后沸石吸附介質再生，產生小風量、高濃度的有機廢氣，送到后端RTO進行熱分解處理。

　　RTO是蓄熱式熱氧化器，在燃燒室內將有機廢氣加熱到一定溫度(≥760 ℃)，使廢氣中的有機物分解成CO2和H2O，達標后高空排放；有機廢氣氧化分解產生的高溫氣體中的能量通過陶瓷蓄熱器換熱回收，然后新鮮的有機廢氣通過換熱加熱分解實現熱量回收，可以減少甚至不用額外的氣體或燃料為廢氣分解提供熱量，從而達到節能和回收利用的目的。陶瓷蓄熱體的熱回收效率可高達95%以上。當處理后的有機物濃度足夠高時，可以通過回收氧化產生的氣體余熱來維持燃燒室的溫度，并且可以消耗少量的燃料甚至不需要消耗額外的燃料，從而實現環保和節能的雙重目標。

　　廣東天清佳遠環境科技有限公司生產的沸石轉輪催化燃燒裝置吸附選擇性強，運行成本低，使用壽命長，維護成本低，吸附脫附可連續運行，脫附達到能循環狀態節約能耗等優點。預處理過濾效率大于99%，凈化效率高于95%，整個裝置采用模組化設計，滿足了小空間的需求，且提供持續及無人化的操控模式。搭載了天清佳遠云服務系統，實時遠程監控設備的運行狀況，采集并記錄設備的運行數據，有專業人員對數據進行分析，共享給用戶，讓用戶隨時了解設備運行狀況，并提出合理的運行建議，必要時主動迅速的為用戶提供服務，及時為客戶解決問題。