目前，沸石轉輪吸附濃縮技術被廣泛用于汽車涂料中VOCs的處理，可以解決低濃度VOCs的處理問題。

　　至于吸附材料的選擇，目前常用的吸附劑主要是活性炭，一般是椰殼和纖維制成，表面有催化作用。對于酮和其他易催化成分的處理，活性炭有許多局限性。另外，活性炭親水性很強，不適合用活性炭吸附高含水量的VOCs。沸石作為一種疏水性吸附材料，對含水量沒有要求。脫鋁后，表面的活性點被去除，避免了催化的影響。涂層揮發性有機化合物含有酮，是易燃的。沸石具有耐高溫和不催化的特點，因此選擇沸石分子篩作為處理VOCs的吸附材料。

　　沸石轉輪在汽車涂裝廢氣處理中的應用

　　中涂、面漆、清漆中的VOCs含有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯、三甲基苯等有機物，三甲基苯是最具爆炸性的成分。使用沸石濃縮轉輪的優點是：一方面可以消除火災隱患；另一方面，它可以處理二甲苯、三甲苯等大分子物質，而其他吸附工藝則很難處理。

　　汽車涂裝廢氣處理技術介紹

　　廢氣經前置過濾器過濾預處理后，廢氣中的顆粒物含量很低，然后通過引風機引入沸石濃縮轉輪。廢氣大部分被吸附在吸附區，然后干凈的廢氣通過排氣管排入大氣。該系統的吸附設備為陶瓷纖維制成的蜂窩狀大圓盤狀系統，車輪表面涂有疏水性沸石分子篩，整個車輪分為吸附區、解吸區和冷卻區，由齒輪驅動，VOCs廢氣由風機吹入車輪的吸附區，廢氣中的大部分VOCs被車輪上的沸石吸附，廢氣成為相對潔凈的空氣，排入大氣。經轉輪吸附后，轉移至脫附區，吸附的揮發性有機化合物被后續熱氧化單元預熱的高溫煙氣脫附再生

　　沸石濃縮轉輪技術可以大大降低汽車涂裝中VOCs的排放，將帶來良好的環境和社會效益。